폭스바겐(Volkswagen)은 2020년 9월 23일 온라인을 통해 신형 전기차 SUV ID.4를 공개했다. ID.4는 해치백 스타일의 첫 번째 순수 전기차 ID.3에 이은 두 번째 순수 전기차 모델로 전동화 전용 플랫폼인 MEB 플랫폼을 활용했으며, 콤팩트한 크기와 효율적인 주행성능, 현실적인 가격을 특징으로 한다.
폭스바겐은 전동화 전략인 'Transform 2025+"를 통해 2022년까지 주요 세그먼트에 배터리 전기차를 추가하고, 2025년까지 폭스바겐 브랜드 전기차 연간 150만대 판매를 목표로 한다. 이를 위해 폭스바겐의 전기차 전용 브랜드인 'ID'를 전면에 내세웠다.
Volkswagen ID.4 외관
외관은 간결하면서도 유려한 면 처리를 통해 공기저항계수가 0.28Cd에 불과하다.
전면부는 그릴을 없애고 양쪽 헤드램프를 잇는 LED 시그니처 라이트를 적용했다.
측면부는 20-21인치 대구경 휠을 사용했으며, 어깨선을 부풀리고 루프의 아치를 강조했다.
후면부의 3D LED 테일 라이트 클러스터는 순차적인 점등 방향지시등 기능이 포함됐고, X자형 제동등은 운전자가 차에 접근하거나 내릴 때 역동적인 패턴을 그린다.
Volkswagen ID.4 내부 인테리어
실내는 짧은 오버행과 긴 휠베이스로 공간활용도를 높였다.
천장은 파라노믹 글라스 루프를 통해 개방감을 극대화화고 센터 콘솔과 대시보드는 분리했다.
센터페시아 디스플레이는 트림에 따라 10인치와 12인치가 제공된다.
Volkswagen ID.4 성능, 제원, 가격, 출시일
150kW(204PS), 310Nm 토크 전기 모터를 후륜에 탑재하고, 배터리는 축전 용량 77 kWh로 1회 충전 시 최대 520km(WLTP)를 달릴 수 있고, 125kW급 고속 충전으로 30분 만에 80%까지 충전 가능하다. 제로백은 8.5초, 최고 속도는 160km/h이다.
출시 가격은 독일 기준 퍼스트 트림 49,950유로(약 6,800만 원)~ 맥스 트림 59,950유로(약 8,200만 원)이다.
한국에서는 폭스바겐의 첫 번째 순수 전기차인 해치백 스타일의 ID.3는 건너뛰고, SUV형 전기차인 ID.4를 2022년 출시 예정이다.
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