폭스바겐(Volkswagen)은 2021년 11월 4일 첫 번째 쿠페형 순수 전기 SUV 모델인 ID.5와 플래그십 모델인 ID.5 GTX를 세계 최초로 공개했다. ID.5는 전기차 전용 MEB 플랫폼을 기반으로 하며, ID.5 프로(후륜구동), ID.5 프로 퍼포먼스(후륜구동) 및 플래그십 모델 ID.5 GTX(사륜구동)의 3가지 트림으로 2022년 출시 계획이다.
ID.5, ID.5 GTX 외관
ID.5는 스포티함과 우아함을 바탕으로 공기 역학적으로 디자인되어 0.26의 항력 계수를 기록 공기저항을 억제했다.
차체를 가로지르며 유연하게 뻗은 루프의 아치 라인은 아래로 떨어지면서 기능성 스포일러와 잘 어우러진다.
트렁크의 적재 용량은 549L로 2열 폴딩 시 최대 1,561L의 적재용량을 제공한다.
ID.5, ID.5 GTX 내부 인테리어
ID.5는 운전석의 물리 버튼을 줄이고, 두 개의 다기능 스티어링 휠을 이용하는 컴팩트 스크린과 터치식으로 제어되는 대시 패널 중앙의 대형 인포테인먼트 디스플레이를 통해 제어할 수 있다
ID.5의 증강현실 HUD는 윈드스크린을 통해 내비게이션 이동 경로 정보를 운전자 시야 전방 10m 이내에 자연스럽게 투사한다.
ID.5 성능, 배터리, 특징
ID.5 성능을 트림별로 살펴보면 ID.5 프로(ID.5 Pro, 후륜구동) 모델의 출력은 128kW/174PS, 100km/h까지 가속 시간 10.4초, 최고 속도 160km/h이며, 77 kWh 배터리를 탑재해 520km(WLTP)의 주행 가능 거리를 제공한다.
ID.5 프로 퍼포먼스(ID.5 Pro Performance, 후륜구동) 모델의 출력은 150kW/204PS, 100km/h까지 가속 시간 8.4초, 최고 속도 160km/h이다.
ID.5 GTX(사륜구동) 모델의 출력은 200kW/299PS, 100km/h까지 가속 시간 6.3초, 최고 속도 180km/h이며, 예상 주행 가능 거리는 480km(WLTP 기준)이다.
배터리는 직류 급속 충전소에서 최대 135kW의 충전 전력으로 약 30분간 충전 시, ID.5 390km, ID.5 GTX 320km 주행이 가능하다(WLTP 기준).
ID.5는 신형 하드웨어와 새로 개발된 3.0 세대 소프트웨어를 탑재해, OTA 소프트웨어 업데이트 방식을 채용해 항상 최신 상태 유지가 가능하다. 또한, 대용량 위치 데이터가 포함된 트래블 어시스트, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 레인 어시스트 등의 기능을 포함하는 광범위한 운전자 보조 시스템을 채용했다.
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